1.4T 车型的线 个油左右，大概相当于每公里 6 毛钱。工信部综合油耗看起来较低，实际油耗平均在 9.0L/100km 左右。

  相比同级别车型，探岳 100km 综合油耗达 6.7L，在某些时段生产的探岳，颗粒捕捉器会存在改进，但整体油耗不算高，在 60 到 100km/h 行驶时，油耗最低，满载油耗也比较能接受。

  探岳能有这样的油耗表现，得益于其先进的动力总成。它搭载 1.4T 涡轮增压发动机，匹配 DQ381 七速湿式双离合变速箱，上限功率可达 110kw，最大扭矩可达 250N·m，这套动力总成在确保车辆加速性能与操控感的同时，大幅度的提高了燃油经济性。

  此外，探岳在外观、内饰、配置等方面也表现出色。外观采用锋·尚主义设计理念，比大众原有车型更时尚年轻。内饰精致，方向盘为三幅真皮多功能，座椅舒适型采用精致织物，豪华型采用真皮，豪华版的前排座椅可实现 12 向电动调节，还配备全窗、三温区全自动空调系统、带 AAQS 空气质量自动控制系统、后排独立调控空调系统等。配置丰富，有自适应巡航系统、转向灯光辅助、座椅加热、在线导航、后视镜折叠、电动座椅等。

  总之，大众探岳油耗在同级别车型中具有一定优势，再加上各方面出色的表现，是一款值得考虑的车型。

  p极氪 001 的基础配置报价如下：/pp 入门版 WE 版 95kWh 电池后驱的价格为 25.9 万元，CLTC 纯电续航能力 722km，零百加速 6.3 秒。/pp WE 版 100kWh 电池后驱的价格是 26.9 万元，续航可达 750km，配备激光雷达和英伟达 OrinX 芯片。/pp WE 版 95kWh 电池四驱的价格也是 26.9 万元，零百加速 3.5 秒。/pp ME 版 100kWh 四驱的价格为 29.9 万元，零百加速 3.3 秒，搭载 CCD 电磁减振系统、双腔空气悬架系统、智能魔毯等功能。/pp YOU 版 100kWh 四驱的价格为 32.9 万元。/pp 2025 款极氪 001 整体基本配置丰富，像全栈 800V 高压系统、8295 智能座舱计算平台、720 度主动安全预警系统等都是标配。/pp 5 个版本的主要差异在驱动方式、续航里程和零百加速方面。/pp 如果您只是日常出行，入门版 WE 版 95kWh 电池后驱就完全能满足需求。若追求更强性能和操控，可选择 ME 版和 YOU 版，它们零百加速都是 3.3 秒，还具备魔毯双腔空气悬架。而 WE 版 100kWh 电池后驱在续航和智能配置上表现不错，WE 版 95kWh 电池四驱则在性能上有所进阶。/p

  p极氪001后驱的外观造型独特之处有不少。/pp前脸进气口和导流槽尺寸增大，造型更显凶狠，前大灯组是分体式设计，增强了整体的时尚感和科技感。/pp车身线条舒展平顺，力量感十足，近5米的车长与2米的车宽，配合流线型的车身，在路上极具存在感。/pp独特的猎装造型，使其区别于常见车型，彰显个性。/pp车尾部分，反光板造型有变化，蚌式尾门加上贯穿式尾灯，十分独特。/pp还有新增的智能电动拖车套装，提升了实用性。轮圈方面，有全新双色铝合金轮圈可选，更不可思议的是 22 英寸超大轮圈，增强了车辆的运动气息。/pp另外，机盖上明显的隆起线条和棱角分明的设计，不仅提升颜值，还能起到气流导向作用。/pp车头短也是其特点之一，是因为座舱前移设计给车厢内部增加了空间，电动车平台无需像燃油车给发动机预留大空间，再加上分体式大灯安装的地方较低，共同造就了短车头。这种设计让短前悬带来前后更理想的配重和富有张力的车型，还能提升转弯半径，让车辆在转弯时灵活性更好。/p

  p极氪 001 上市预定权益在金融方面的支持挺多的。/pp比如首付 0 元起限时低息，1260 期年费率 2.99%起，这就大幅度的降低了购车门槛。/pp7 月 1 日至 7 月 31 日期间支付 5000 元定金可享至高 3.5 万元限时购车权益，其中就包含专属金融政策。/pp11 月 1 日至 30 日，极氪汽车可享限时金融优惠方案，购买极氪 ZEEKR 001 车型可享 3 年 0 利息金融政策。/pp对于 2025 款极氪 001 的预订用户，支付 5000 元定金就能享受免费选配价值 6000 元的优惠，7kW 智能家充桩套餐（30 米）选装价格限时优惠 1000 元。/pp总之，极氪 001 在金融方面的支持力度较大，能让您更轻松地拥有爱车。/p

  p极氪 001 属于中高档次。/pp 从外观来看，造型独特，传承经典猎装车的优雅，车头车尾视觉宽体，车侧修长协调，溜背造型突出，辨识度极高，车身尺寸 4970*1999*1560mm，轴距较长，车内空间宽敞，还有多种颜色可选。/pp 内饰座舱大面积用软质材料，全系座椅为 NAPPA 真皮，还用超纤绒材料，做工精细，品质感强，座椅舒适且功能丰富。/pp 动力性能出色，搭载 100kWh“极芯”电池包，CLTC 最大续航里程达 732km，零百加速仅 3.8s，峰值功率 400kW，最大轮端扭矩 7680N·m。/pp 底盘采用前双叉臂式和后多连杆式独立悬架，搭载极氪魔毯双腔空气悬架系统，支持弹射、漂移等模式，驾驶感受优秀。/pp 智能方面，全系标配 28 个扬声器的雅马哈音响支持杜比全景声，还有健康减压舱、LV 分区调光天幕、眼神交互等功能，人机交互全系升级 8295 芯片，匹配多屏搭载 ZEEKR 001 OS 6.0 系统，智驾方面全系搭载激光雷达，采用 Mobileye 最新方案，能实现高速 NZP 、城市 NZP 和指尖泊车等高阶智驾功能。/pp 在同价位车型中，极氪 001 性能表现可圈可点，加速最慢的超长续航版本也仅需 6.9 秒即可破百，而双电机车型破百时间更是达到 3.8 秒。/pp 价格定在 29.9 万到 38.6 万之间，产品力能和价格及定位匹配，在底盘、转向、配置、空间等方面表现很好。/pp 近些年国产车进步大，吉利推出极氪 001 冲击高端纯电市场，其动力、续航方面，搭载双电机驱动，最大马力 544 匹，上限功率 400KW，最大扭矩 768N·m，零百加速实测 3.78s，电池用三元锂电池，容量 100 度，官方续航 606KM。/pp 总之，极氪 001 各方面表现出色，属于中高档次车型。/p

  p奔驰 RS7 的安全配置较为丰富。/pp 它配备了主/副驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊，能在碰撞时为驾乘人员提供有效保护。/pp 同时，像 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等系统，从多方位保障乘车人员的安全。/pp 此外，还拥有并线辅助、车道偏离预警等功能，帮助驾驶者避免潜在的危险。/pp RS7 还配备了自适应巡航系统和限滑差速器，不仅提高了驾驶体验，也在某些特定的程度上增强了行车的安全性。/pp 前/后驻车雷达、倒车影像等辅助配置也令驾驶变得更加轻松便利。/pp 总之，奔驰 RS7 在安全配置方面表现出色，能为驾驶者和乘客提供较为可靠的安全保障。/p

  p在路虎的众多型号中，有几款发动机在省油方面表现较为出色。/pp首先是路虎 Evoque，它配备了先进的 2.0 升四缸涡轮发动机，能输出 250 马力，搭配 9 速自动变速箱和四驱系统。其采用轻量化结构和高效空气动力学外观，在省油和驾驶性能上表现不错。/pp其次，Discovery Sport 也是很好的选择。它采用 2.0 升柴油发动机，动力输出平稳，加速良好，还配备优秀四驱系统，适合多种路况。官方多个方面数据显示其百公里油耗仅 6.9L，节能技术和自动启停系统能在拥堵路况下节省燃油。/pp再者，路虎第四代发现的 3.0 柴油机也需要我们来关注，其在发动机怠速上做了优化，降低油耗的同时保持平稳性能。/pp还有揽胜极光，它的 2.0T 引擎有不少亮点。/pp最后，路虎揽胜运动柴油版的蚌壳发动机，不仅油耗低，动力还强劲，外观大气。/pp总之，不相同的型号的路虎发动机各有特点，您能够准确的通过自身需求和偏好做出合理的选择。/p

  p特斯拉应对供应链挑战的策略最重要的包含以下几个方面。/pp 自主设计能力：在硬件设计和软件编写方面具有强大的自主能力，能自行设计电路板、编写电动汽车复杂软件、自主设计辅助驾驶系统芯片，还能自行制造座椅和电池等零部件，有自己的直销、服务和充电网络。这种自主设计让特斯拉能够灵活调整零部件，快速修改设计以适应不一样的替代芯片。/pp 应对芯片短缺：告知部分客户交付的电动汽车会缺少某些部件，取消一些车辆功能以降造复杂性。同时提高电动汽车售价，解决成本上升问题。此外，能够为一些供应短缺的芯片提供替代，在确保有缓冲库存方面表现出色。/pp 新势力优势：传统汽车制造商更依赖外部供应商，而特斯拉作为新势力没有历史包袱，在修改芯片或替换芯片方面更灵活，表现得更加大胆。/pp 垂直整合：特斯拉驾驶辅助系统的部分芯片自主设计，还制造多种零部件，拥有完全自营的相关网络。对汽车制作的完整过程拥有极高的自主控制程度。/pp 搞定芯片备货：在 2020 年疫情期间，特斯拉预期电动车市场会快速反弹，未向供应商削减芯片订单，这一决策使其能更好应对全球芯片短缺。/pp 合作与借鉴：在印度等新兴市场，特斯拉可能会效仿苹果，与当地企业合作建立供应链，降低对单一供应商的依赖，提高供应链稳定性，更好了解当地市场。还可以与当地政府和能源公司合作，应对政策和基础设施方面的挑战。/pp 未来规划：计划尽快提高产能，预计汽车交付量将实现年均 50%的增长。有足够流动资金支持产品规划、长期产能扩张等。将保持创新减少相关成本，希望软件相关利润加速增长，在 Cybertruck 的工业化生产方面取得进展。/p

  p丰田 LC70 的内饰设计以简洁实用为主。/pp新款车型新增了不少符合时代的科技配置，如虚拟仪表盘和多媒体娱乐系统，还配备了安卓智能连接、前驻车雷达、无线充电等。/pp座椅采用软性皮革材质覆盖，外层是耐磨的马鞍布，乘坐舒适。/pp车内采用大量高质素触感材料，整体实用感强。/pp但同时，其内饰也有一些特点，比如机械感较强，有年代感，空间表现一般，采用的是全新三幅式方向盘，空调出风口是蛙眼式风格，档杆为最新家族化样式，中控多媒体区域朴素。/pp中控台运用大量横平竖直的线条，营造出硬朗氛围。仪表盘简洁实用，中控处有一块 6.7 英寸的内嵌式显示屏，下方保留部分物理按键，方便驾驶操作。/pp总的来说，丰田 LC70 内饰设计在追求实用和功能性的基础上，不断融入新的科技元素，提升驾乘体验。/p